Aceite de tecnología sintética de alta calidad, para motores diesel ligeros con las más altas prestaciones. Insustituible en motores TDI, SEAT-AUDI-VW-SKODA, que utilizan los equipos de bomba de inyección unitaria. El mantenimiento de su viscosidad a alta temperatura y esfuerzos mecánicos reduce los desgastes en las partes críticas del motor.
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Lubricante multigrado de tecnología sintética y alto rendimiento para motores de gasolina o diésel de elevadas prestaciones. Especialmente indicado para los modernos motores a inyección directa.
Aceite sintético multigrado para motores gasolina y diésel que responde a los estandares de calidad ACEA. Este lubricante posee fósforo y azufre en su composición, por lo que no es correcto montarlo en vehículos que equipen filtro de partículas. La periodicidad de cambio es de 10.000 km.
Lubricante motor ACEA C3 de tecnologia de síntesis especialmente formulado para satisfacer las exigencias tecnicas de los vehiculos de los grupos BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen. Su tecnologia Low SAPS (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre) le convierte en un lubricante de primer orden para optimizar el funcionamiento de los sistemas de...
Aceite lubricante de tecnología sintética de muy alto nivel de calidad, diseñado específicamente para el uso en modernos motores de turismo gasolina y diesel. Sus componentes sintéticos le confieren una elevada estabilidad química que junto a su extraordinario rendimiento permite optimizar los periodos de cambio de aceite.
Aceite totalmente sintético multigrado apto para motores gasolina y diésel. Preparado para intervalos de mantenimiento extendidos al tratarse de un aceite con denominación "long life" (máximo 30.000 km). Lubricante bajo en cenizas y azufre, con lo que es respetuoso con los filtros de partículas (DPF) y catalizadores de tres vías de los coches más actuales.
Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, con aplicabilidad en motores gasolina y diésel modernos. Este lubricante tiene denominación "low saps" por lo que es apropiado usarlo en vehículos que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Es un aceite "long life", por ello la periodicidad de cambio se extiende hasta los...
Lubricante de tecnología sintética, diseñado con la experiencia aportada por los equipos de competición Repsol y capaz de superar las extremas y cambiantes condiciones de cada circuito. Recomendado como la mejor elección para los motores de vehículos de turismo más avanzados y exigentes del mercado como Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, Renault, etc. que...
Aceite totalmente sintético multigrado apto para motores gasolina y diésel. Preparado para intervalos de mantenimiento extendidos al tratarse de un aceite con denominación "long life" (máximo 30.000 km). Lubricante bajo en cenizas y azufre, con lo que es respetuoso con los filtros de partículas (DPF) y catalizadores de tres vías de los coches más actuales.
Aceite sintético multigrado de alta calidad, válido para motores gasolina y diésel. Este lubricante no es apto para ser utilizado en vehículos que equipen filtro de partículas, por su contenido de azufre y fósforo en su composición. la periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 15.000 km.
Aceite Opel GM semi-sintético 10W-40 diseñado especialmente para la lubricación de motores diesel y gasolina multiválvulas con o sin turbo. Ofrece unas prestasciones elevadas pensadas para los motores Opel que usen 10w40
Especificaciones del aceite: Viscosidad SAE 10W40 ACEA A3, B4 API SL/CF
Castrol EDGE es una gama de lubricantes de motor más resistente y avanzada. Su TITANIUM FST™ dobla la resistencia de la película de lubricante, evitando su fractura y reduciendo la fricción Castrol EDGE Titanium TD 5W-40 le proporciona la máxima confianza para poder exigir el máximo rendimiento motor de los propulsores diesel más modernos, operando bajo...
Aceite sintético multigrado de alta calidad compatible para motores diésel y gasolina. Lubricante original de la marca Ford. Dispone de una baja cantidad de cenizas, azufre y fósforo, por lo que es correcto utilizarlo en vehículos que equipen filtro de partículas o catalizadores de tres vías. Este aceite está preparado para realizar 20.000 km.
Castrol EDGE 10W-60 reforzado con TITANIUM FST le da la confianza para exigir el máximo rendimiento a los coches deportivos y de competición y a los motores de alta potencia de la más avanzada tecnología, que trabajan bajo presiones elevadas y requieren un lubricante con una resistencia y rendimiento sobresalientes. VENTAJAS: Maximiza el rendimiento...
Aceite totalmente sintético multigrado correcto para motores gasolina y diésel con y sin filtro de partículas, ya que se trata de un aceite denominado "low saps", por lo que en su composición, es bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo. Con este lubricante se pueden recorrer 30.000 km, al tratarse de un aceite "long life".
Aceite de tecnología sintética de alta calidad, para motores diesel ligeros con las más altas prestaciones. Insustituible en motores TDI, SEAT-AUDI-VW-SKODA, que utilizan los equipos de bomba de inyección unitaria. El mantenimiento de su viscosidad a alta temperatura y esfuerzos mecánicos reduce los desgastes en las partes críticas del motor.
